ホンダのスクーターのバッテリー交換修理

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原付のバッテリーがすぐに弱ってきたり、セルの回りが弱くなってきたと感じた場合には、バッテリー交換をすべきタイミングです。
私もつい先日、原付バイクのバッテリー交換修理を自分だけで挑戦してみました。
そのときの修理の様子を以下に紹介していきますので、参考にしてみてください。

まず、私が現在乗っている原付スクーターはホンダのディオで、２ｓｔエンジンで４９ｃｃのタイプになります。
新しいバッテリーはオークションサイトで有名なヤフオクにて格安で購入できたバッテリー(ＧＴ−４ＬＢＳ)を使用しました。

それでは、原付バイクのバッテリー交換修理について順を追って説明していくことにしましょう。
まず、メットインを開けてから、バッテリー格納庫を開きますと、現在のバッテリーを確認することができます。
新しいバッテリーの方には、電解液を注射して、充電済みバッテリーを完成させておきます。

古いバッテリーを取り外しますが、マイナスアースですのでマイナス端子から外すようにしましょう。
プラス端子から外してしまうと、ショートする危険性がありますので、慎重に行うようにしてください。
取り外した古いバッテリーは年季が入っていて結構汚れていました。

次は、外したのと逆の手順で新しいバッテリーを取り付けしましょう。
取り付ける場合は、プラス端子から取り付けるようにに気をつけてください。取り外すときと逆ですので、うっかり間違いをしないように。
これでバッテリー交換修理は完了です。意外と簡単ですよね。

原付バイクのバッテリー交換は簡単

バッテリー交換後は、３０分程度、慣らし走行しておきますと、バッテリーも充分に充電されると思います。
このバッテリー交換修理によって、回りが弱かったセルも快適に回るように改善しましたね。
バッテリー交換してみると結構改善しますので、少しでもセルの回りが弱くなったりする症状がでてきた場合には、試しにバッテリーを交換してみるのもいいと思います。

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